Por Máximo Cerdio
Tepoztlán, Morelos; 7 de enero de 2013. Como lo había anunciado Valentín Chávez González, secretario del Transporte del Sindicato Nacional Felipe Carrillo Puerto, hoy a las siete de la mañana inició la construcción de la carretera La Pera-Cuautla; ello, con oposición del Frente en Defensa de Tepoztlán (FDT), que a las 10 de la mañana dio una conferencia de medios frente a la presidencia municipal de Tepoztlán.
Valentín Chávez González insistió en que no hay necesidad de recurrir a la fuerza pública ya que hay un arreglo entre los grupos opositores y ellos y el Nuevo Grupo Sindical (NGS). «Hoy iniciamos con 14 camiones, dos patas de cabra y dos retroescabadoras; tenemos una junta y va a haber más personal y maquinaria en el transcurso del día», afirmó Chávez González.
Por su parte, cerca de 30 integrantes del FDT negaron que estén de acuerdo en construir la obra.
Lucila García, miembro del FDT dio a se oponen porque la consulta realizada en ese municipio para decidir si se construía o no la carretera es nula. Además, “la ampliación está dentro de zonas protegidas y viola decretos presidenciales y el Programa de Ordenamiento Ecológico Territorial”, abundó.
“Rechazamos las mentiras de Graco Ramírez. En Tepoztlán hay una gran oposición a que nuestro territorio sean destruido. Rechazamos también la lucha entre los grupos de transportistas antagónicos: Nuevo Grupo Sindical y la Confederación de Trabajadores de México, que es están peleando por las primeras migajas del botín que significa la ampliación de la autopista”, afirmó la vocera del Frente
“Les recodamos que esta obra no se va a realizar”, dijo Lucila García.
Por último anunció que asistirán el 11 de enero, a las 9:30 de la mañana, a una audiencia en la Procuraduría Agraria, en el juicio 13/2012, en el cual un grupo de ejidatarios está pidiendo la invalidez de un acta que ilegalmente firmó el Comisariado Ejidal y en donde se está dando de manera inválida el aval a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para que ocupe 125 hectáreas en el lugar donde se realiza el proyecto carretero.