Por Máximo Cerdio
El secretario de Movilidad y Transporte (SMyT), Manuel Santiago Quijano, dijo quede proceder un aumento a la tarifa mínima de taxis deberá estar basado enuna consulta ciudadana y que el tema podría plantearse durante la integración del Consejo Consultivo del Transporte programado para este mes de septiembre.
Mientras los usuarios se quejan porque los taxistas cobran tarifas excesivas no autorizadas por la ley, estos prestadores del servicio exigen nivelar sus cobros porque con los incrementosa los precios de la gasolina y otros insumos, además de la competencia desleal por la proliferación de taxis con permiso y piratas,sus ingresos no les alcanzan ni trabajando más de diez horas diarias de lunes a domingo. Por eso, solicitarán una tarifa mínima de 35 o de 40 pesos.
La tarifa legal: 18 pesos
En el Acuerdo por el que se establecen y autorizan las nuevas tarifas para el Servicio Público de Transporte con y sin itinerario fijo en el Estado de Morelos, de fecha 17 de diciembre de 2004, publicado en Periódico oficial “Tierra y Libertad” número 4367, página 4, artículo segundo y tercero (http://www.periodicooficial.morelos.gob.mx/periodicos/2004/4367.pdf) se establece un costo mínimo para Cuernavaca de 15 a los 18 pesos y que éste aumentará después de dos kilómetros y 250 metros, un peso por cada kilómetro, de manera aproximada.
Desde diciembre de 2013 los taxistas cobraban ya, sin autorización, 25 pesos.
El 10 de junio de 2014, los trabajadores del volante advirtieron, por conducto del entonces presidente de la Confederación de Agrupaciones de Transportistas de Morelos, Anselmo Delgadillo Saavedra –asesinado el 20 de enero de 2015–, que con base en un estudio que su gremio mandó hacer en 2013 la tarifa mínima tendría que quedar en 30 pesos: «Necesitamos un incremento. Es urgente para el sector; la gasolina y las refacciones están subiendo cada mes».
A la fecha, los taxistas cobran a su arbitrio en contra del enojo de los usuarios y frente la autoridad que no actúa.
Los usuarios
Francisco Javier Olvera de la Cruz, vigilante de un condominio en la colonia Chulavista de la capital morelense, mencionó que cuando se le hace tarde lleva a sus nietos Saddiel y Hannaaa la escuela secundaria, desdeSan Antón hasta la colonia Carolina y le cobran en un sitio cuarenta pesos, aunque le han pedido hasta cincuenta.Dijo que hay choferesque le preguntan cuánto es lo que le cobran comúnmente por ese trayecto y cuando responde que veinticinco pesos aceleran sin decir más o le gritan groserías. “Los más agresivos y abusivos son los piratas, se aprovechan de que no traen placas ni rótulos”. También contó una anécdota y en tono de broma afirmó: “El otro día un chofer anciano, en un Tusuru viejito, me cobró veinticinco pesos y hasta ganas de llorar me dieron”.
Los piratas hacen de las suyas
Josefina Martínez, de 60 años de edad, reportó que hace un mes tuvo que ir a hacer unos trámites a la Ciudad de México. De regreso tomó el Pulman a las 19 horas, pero como estaba cerrada la autopista, el autobús tardó tres horas y media en llegar al centro de Cuernavaca. Le urgía estar a su casa y solicitólos servicios del sitio que está frente a la terminal. El conductor le dijo que le cobraba 100 pesos por llevarla a la colonia Altavista, pero ella llevaba sólo cincuenta: no se subió y caminó hacia la calle Abasolo. Ahí, un chofer se le acercó y le ofreció el servicio. No se dio cuenta cómo pero en segundos ya estaba dentro del auto, en marcha, entonces preguntó al taxista cuánto le cobraría y le respondió 150, ella dijo la cantidad que tenía y antes de llegar a la avenida Morelos el conductor le abrió la puerta a mitad de la calle y le ordenó con groserías que se bajara; una vez que descendió, el taxista salió a toda velocidad. Josefina llegó media hora después a su casa y una vecina le tuvo que prestar diez pesos más para que completara el costodel pasaje.
La afectada aseguró que fue a la Secretaría de Movilidad y Transporte “pero no levantaron la queja porque el carro no tenía placas, no me acordé cómo era el chofer, ni nada, estaba yo muy cansada y lo que quería era llegar a mi casa”, dijo.
Los taxistas a que se refiere Josefina se instalan sobre la calle Abasolo y ofrecen sus servicios a los pasajeros en la puerta de salida lateral de los autobuses Pulman de Morelos terminal Centro. Según se puede leer en una placa de metal es un sitio autorizado. Las unidades son blancas y no tienen placas, llevan en el parabrisas trasero un documento que al parecer es un amparo provisional para circular.
En la fotografía tomada el 26 de agosto de este año se observan esas características.
Si uno pregunta,durante el día, cobran cuarenta pesos la tarifa mínima. Después de la 10 de la noche o cuando hay lluvia piden setenta u ochenta pesos.
Hay ley pero es letra muerta
De acuerdo con SMyT, en lo que va del año, hay 25 quejas en contra de taxistas por cobros excesivos (pueden llegar hasta 300 en el lapso de 12 meses, por exceso en la tarifa y otras causas).
El secretario Manuel Santiago Quijano dijo que eso es bastante, si se considera que en Cuernavaca hay muy poca cultura de denuncia: “los afectados prefieren ventilar estos atropellos en las redes sociales pero eso no es una denuncia formal y muy poco se puede hacer por ellos si no se tiene conocimiento del responsable”, afirmó.
También reconoció que como la ley actual no es sancionadora, a los taxistas acusados sólo se les conmina a que cobren la tarifa autorizada y si reincide entonces ya se entra a un proceso de castigo del bloqueo de su licencia por unos días.
Tarifa insuficiente
En el “Sitio terminal centro”, de la calle Nezahualcóyotl esquina con Abasolo, frente a la entrada principal de los autobuses Pulman de Morelos, un conductor contestó algunas preguntas pero dijo que no quería que se le tomara una fotografía ni dio su nombre. En ese lugar la tarifa mínima es de cuarenta pesos y aumenta diez pesos después de las veintidós horas.
–Hay muchísimo taxi de Cuernavaca, Temixco, Jiutepec, Zapata, Huitzilac y eso complica porque hay que ganarles el pasaje. Pero vamos a suponer que te rentan las placas en mil pesos al mes. Si ganas quinientos diarios tienes que ponerle al coche doscientos cincuenta pesos de gasolina, luego tienes que dar el chivo de doscientos porque la renta por más baratas que sea no bajan de dos mil pesos, y te quedan cincuenta, y de éstos debes guardar como cuarenta pesos diarios para juntar la cuenta y entonces te quedan diez pesos para que compres una botella de agua. No puedes comer en la calle, ni beber un refresco porque no te alcanza.Nosotros tenemos que trabajar todo el día para que salga, de siete de la mañana a diez de la noche.Creo que los compañeros que andan moyoteandose las ven más negras.Hay líderes de los sitios que contaban hasta con veinte juegos de placas, se joden, pero están más jodidos los que nomás tienen un juego y las trabajan o las rentan.
Por su parte Hugo, un joven de 19 años que maneja un taxi dijo que anda por toda la ciudad y que gana setecientos pesos diarios, pone 300 pesos de gasolina pero tiene que trabajardesde las siete de la mañana hasta las diez de la noche. Le piden de cuenta mil 200 al mes: “Apenas me alcanza porque mis papás me prestan un cuarto donde vivo con mi esposa y mi hija de dos años; comparto el gasto con mi mamá, mi esposa estudia para enfermera. Casi vivo en el taxi, sólo voy a almorzar como a las tres y veo a mi esposa y a mi hija y llego ya muy noche. Y al día siguiente lo mismo, así, todos los días. Yo cobro treinta la mínima pero a veces si está lejos y hasta setenta por los límites con Jiutepec, por ejemplo. Sería bueno cuarenta pesos”.
Jorge González, de 63 años, más de veinte trabajando de taxista, renta alunas placas por mil 500pesos al mes. Gana 700 pesos diarios, pero paga300 de gasolina. Jorge es jubilado y completa el gasto con el trabajo de taxista, además ayuda a sus hijos que ya son casados.
–Cobro 30 pesos. Si a mí me dicen que veinticinco y veo por el retrovisor que viene uno o varios taxis atrás síaceptoveinticinco para que no me ganen el pasaje. Ahorita apenas llevo doscientos cincuenta pesos, apenas para la gasolina, pero vale más venir a la casa que andar quemando gasolina, en un rato regreso a darme algunas vueltas para agarrar algo antes de las seis de la tarde. Creo que treinta y cinco o cuarenta pesos sería apenas justo como tarifa mínima.
La “regularización” de piratas
La crisis entre los taxistas se ha agudizado por el alza en el precio de la gasolina y de los productos de la canasta básica, pero también por el aumento de más unidades, no de las que vienen de la zona conurbada, sino las autorizadas por el gobierno. En su columna Atril, del 6 de abril de este año, José Manuel Pérez Durán consignó que “a fines de 2013 David Basilio ‘regularizó’ a taxis sin concesiones que durante años circularon con amparos federales, de manera oficial ‘solamente setecientos para la Unión de la Clase Trabajadora, conocida como la Uclat, y la Confederación de Transportistas, pero ‘sospechosistamente’ mil más cuyas concesiones fueron negociadas por medio de los llamados presidentes de sitios de radio taxis, vulgo ‘gestores’ o ‘coyotes’. Basilio dejó el proceso casi concluido, Santiago lo concretó y en el medio de los taxistas se dio por sentado un negocio de al menos cien millones de pesos a razón de 60 mil cada concesión, descontadas las ‘comisiones’ de los intermediarios…”
En la capital morelense hay, en la actualidad, más de 400 taxis irregulares, dijohace unas semanas Enrique Rodríguez Zagal, vicepresidente de la Coalición de Representantes del Transporte Público.
Rumbo al Consejo Consultivo
Martín Vargas Hernández, presidente de la Federación del Nuevo Grupo Sindical (NGS) a nivel estado dio a conocer que desde 2004 no ha habido una revisión de las tarifas y que es un tema que se pondrá sobre la mesa durante la integración del Consejo Consultivo del Transporte, programada para este mes.
Mencionó que en la revisión de la tarifa es necesario que se tome en cuenta que a los taxistas nos ha pegado el aumento mensual de la gasolina, el de la canasta básica, el dólar, el aumento de taxis en Cuernavaca y en la zona conurbada. “Se necesita reorganizar, revisar las leyes y reglamentos porque están ya muy viejos, para que saquemos un buen ordenamiento y proporcionemos un buen servicio”, expuso.
También dio a conocer que el NGS tiene alrededor de mil 500 taxistas agremiados, incluyendo radiotaxis, taxis de sitio y quienes andan libres.
Afirmó que la tarifa mínima que cobran los taxistas libres es de treinta pesos y los de sitio cuarenta. En esos precios se podría fijar una tarifa mínima.
Sobre este tema el secretario de SMyT afirmó:
“Primero vamos a llevar a cabo el Consejo Consultivo. Faltan unos días para que concluya el periodo de inscripciones. Si plantean las nuevas tarifas, los vamos a escuchar pero tenemos que hacer un estudio socioeconómico de los ciudadanos y requerimos que nos den su opinión del transporte público colectivo y como está la Secretaría; queremos la participación ciudadana. Se tendrá que hacer una consulta pública y se llevará a cabo en este año, no para justificar nada, sino simplemente para saber cómo les damos un transporte digno, económico, moderno y a buen precio a los ciudadanos”.
