Por Magda García
Cuernavaca, Morelos; 6 de agosto de 2015. El secretario de desarrollo Sustentable afirmó que la realización del proyecto original del Paso Express, que contempla diez carriles es una obra que prevendrá la consolidación del libramiento Norponiente.
Al ser cuestionado sobre el exhorto que el cabildo capitalino aprobó la semana anterior en el cual se solicita a dirección de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para que realice modificaciones en el proyecto original y este sea solo de ocho carriles el funcionario estatal precisó que el proyecto original.
Topiltzin Contreras Mac Beath advirtió que de los contrario en caso de que el Paso Express sea insuficiente para el tránsito vehicular se comenzará a planear la consolidación del Libramiento Norponiente el cual para su realización tendría que destruir un bosque natural en donde hoy en día están plantando tres mil millones de árboles, lo que acarrearía complicaciones directas al medio ambiente.
El también doctor en ciencia biológicas dijo que se tiene que hacer una evaluación a profundidad puesto que se debe verificar cuales son las afectaciones en congestionamiento vial para usar este tramo, las emisiones contaminantes al medio ambiente.
“Habría que valorar la decisión de que se hiciera ese libramiento, la Vía express tiene que ver con cuestiones ambientales muy serias la congestión que nos genera emisiones a la atmosfera que estudiar y el evitar que se destruya el bosque, habría ver cuáles son los pros y contras de la propuesta”.