“Los megaproyectos de infraestructura y extracción de recursos están asfixiando a los pueblos de Morelos como en los tiempos de Porfirio Díaz”, aseveró Jesús Alejandro Vera Jiménez, rector de la Universidad Autónoma del Estado de Morelos, al participar en la Asamblea de los Pueblos.
Para contextualizar lo que sucede en los pueblos de Morelos que defienden su territorio, el rector Vera Jiménez citó a dos historiadores de la lucha de Zapata y el zapatismo, Adolfo Gilly y a John Womack; enfatizó que el seudo desarrollo dominante aniquila la vida de familias y pueblos completos por la vía del despojo, la apropiación y la exclusión en la toma de decisiones.
Vera Jiménez consideró que en esa acción de despojo y apropiación de los bienes comunes está la base de la descomposición social y la causa profunda de la inseguridad y violencia que se padece.
Exigió a los actores políticos y a los que toman las decisiones poner en el centro del debate nacional, el concepto de desarrollo que han impuesto las élites económicas, cuyo modelo de desarrollo y políticas públicas son excluyentes, que marginan y quitan la identidad a los pueblos.
Insistió Vera Jiménez en que el despojo de los bienes de los pueblos ha contado con la complicidad amañada de innumerables actores políticos que, entre otras cosas, legislan a modo para seguir favoreciendo la expansión del capital.
“Una lección que podemos extraer del zapatismo y trasladarla a nuestros días es que la unificación y organización de los pueblos en sus luchas y resistencias pueden venir de la identificación de un enemigo en común, expertos en el arte de dividir, de contraponernos a los unos contra los otros, así menguar fuerza que podríamos acumular para hacer frente a proyectos y políticas públicas que afecta a personas, comunidades y pueblos”, destacó.
Propuso Vera Jiménez constituirse como sujetos sociales, constructores de su propia historia, extraer la lección del zapatismo de unificación y organización de los pueblos en sus luchas de resistencia, porque la amenaza auténtica a la vida de los pueblos fue lo que hizo estallar la revolución zapatista en Morelos.
La inspiración y el cariño de los campesinos que se levantaron en armas, estaban en sus pueblos y comunidades, con un profundo sentido de pertenencia, con altos niveles de cohesión social, era pueblos con un sólido y abigarrado tejido social, sostuvo Vera Jiménez.
Cuernavaca, Morelos; 5 de septiembre de, 2014. El director de atención a la diversidad sexual en Morelos Edgar Márquez Ortega informó que ya suman seis los amparos otorgados por la autoridad federal para permitir que se realicen matrimonios igualitarios en el estado, sin embargo lamentó que hasta el momento los diputados no hayan legislado al respecto.
Estos recursos otorgados por la autoridad federal a seis parejas homosexuales, ordenan a los oficiales del Registro Civil de los diferentes municipios realizar el enlace matrimonial de manera inmediata.
Detalló que hasta el momento fueron otorgados dos amparos en Cuernavaca, en Xochitepec otros dos, en el municipio de Ayala uno y está en trámite otro más en la capital morelense de los cuales ya fue efectuado uno, y el próximo se realizará mañana en Ayala.
A pesar del éxito de estos amparos, Edgar Márquez lamentó que los diputados del Congreso local no hayan abordado el tema y reformar el artículo 120 de la Constitución de Morelos y el artículo 68 del Código familiar para permitir que personas del mismo sexo puedan contraer matrimonio.
«Es lamentable que tengamos que recurrir a la justicia federal las personas que ejercemos una orientación sexual diferente a la heterosexual, lamentamos que en el Congreso no haya sensibilidad para legislar en relación a estos temas, no solamente en el tema de matrimonio, también está el tema de adopción, identidad que están pendientes en la agenda del legislativo y esperamos que en este periodo que inicia se retomen estos tema», finalizó.
La primera vez que los transportistas oyeron la palabra “Morebús” fue el 29 de mayo de 2013, durante la firma del “Pacto por la Seguridad y la Modernización del Transporte”.
El 6 de junio de 2013, según dio cuenta el portal de Conurbados, el dirigente de Rutas Unidas, Enrique Ramos Zepeda, dio a conocer que, durante la firma del Pacto, socios transportistas de las diversas organizaciones reclamaron porque el gobernador Graco Ramírez mencionó, sin explicar, que como parte de esta modernización del transporte un Morebús podría operar en la zona conurbada del estado y en él se incluiría a concesionarios del transporte público para que se convirtieran en empresarios.
A más de un año, este proyecto tan anunciado, pero del que no se ha presentado un proyecto definitivo, ha inquietado a los transportistas.
El 16 de julio, durante una conferencia de prensa, el gobernador Graco Ramírez anunció que después de una reunión con los transportistas se acordó comenzar el proyecto del Morebús.
De ése, destacó algunas características: que sustituirá a la mayoría del transporte público conocido como «Rutas»; que evitará contaminación, embotellamientos y accidentes; que será moderno y limpio; seguro.Brindará movilidad urbana de manera rápida; contará con un carril preferente, con parabuses establecidos con operaciones programadas, rápidas y frecuentes y un sistema de pago automatizado; fomentará el transporte masivo y el uso de la bicicleta.
Graco Ramírez aseveró ese día que el nuevo proyecto de transporte representaría el retiro de varias unidades y pidió a los concesionarios anteponer «la necesidad y la salud» de los morelenses frente a sus intereses.
El 25 de agosto de 2014, transportistas de las zonas Oriente, Sur y Centro del Estado protestaron en la Secretaría de Movilidad y Transporte e impidieron la entrada al personal, en rechazo al Morebús; por lo que los servicios de esa dependenciase suspendieron por varias horas.
Ese día, Dagoberto Rivera Jaimes, presidente de la Federación del Transporte, dijo: “no hay condiciones ni ahora ni nunca para el proyecto Morebus”.
El 27 de agosto, corrió el rumor,entre permisionarios, de que el gobierno del estado presentaría el proyecto del nuevo transporte morelense durante la inauguración del estadio de fútbol Agustín “Coruco” Díaz, de Zacatepec.
Desde las 7 de la mañana transportistas del servicio público de los 10 municipios que conforman la zona sur del estado custodiaron las carreteras de entrada a ese municipio: montaron operativos de vigilancia, también, en Jojutla, Tlaltizapán y Xoxocotla, que son los principales puntos de acceso hacia la zona sur del estado. El objetivo era impedir el paso al Morebús, “si es que viene”, declaró el presidente de la agrupación Rutas Unidas (RU), Pedro Palma Flores.
El tan temido Morebús nunca pasó.
Al día siguiente, de acuerdo con información de la reportera Yesenia Daniel publicada en un periódico local, el subsecretario de asesoría y atención social de la Secretaría de Gobierno del estado, Marino Román Martínez, en una reunión con transportistas de la región sur, diría que el proyecto del sistema de transporte colectivo “Morebús” que anunció el gobierno del estado a finales de julio en esta zona sur; está apenas en “la etapa de diseño y no es nada concreto hasta el momento”.
El gobierno y los transportistas han hecho pactos con la sociedad, con nosotros, los ciudadanos, pero no los han cumplido. Y cuando incumplen y nos afectan, el gobierno solapa y protege a los transportistas. Ahora quieren hacer pactos para la modernización del transporte público y no nos toman en cuentay tampoco cumplirán, asevera el activista Máximo Gómez.
–¿Quieres prueba de los pactos entre el gobierno y los transportistas que no cumplen? En el Periódico Oficial Tierra y Libertad, del 5 de septiembre de 2012, página 104, se ordena que los adultos mayores pagaran la mitad en el transporte público, esto fue un logro después de estar luchando dos años, desde el año 2010, no hay restricciones, cualquier adulto mayo debe pagar la mitad, pero ¿qué ha pasado? Los transportistas no han respetado este acuerdo, ya que no hacen los descuentos a las personas de la tercera edad y a lo más que llegan es a hacer el descuento a tres adultos por camión; la autoridad debería castigarlos pero no los castiga–señala Máximo Gómez.
Máximo Gómez
El entrevistado, de 62 años, relata que el año pasado tomó la ruta 15, un poco antes de la Glorieta de la Paloma de la Paz, y le enseñó su credencial de adulto mayor al operador:
–Aquí esa credencial no vale, si el gobierno les quiere dar la mitad, que les dé el dinero, a mí el gobierno no me mantiene ni me da dinero;eso me dijo el chofer.Entonces yo le dije que era una ley y tenía que cumplirla y me fui a sentar. El conductor avanzó pero más adelante estacionó la unidad y se paró frente a mí:
–¡Si no me paga el pasaje completo lo voy a bajar! Me amenazó el chofer, que era un joven. Entonces yo saqué un martillo que traía en mi morral y le dije que si me lastimaba yo me defendería. Afortunadamente las cosas no pasaron de ahí porque un policía vial vio todo y nos bajó a los dos, al conductor y a mí. El oficial me escuchó y me dio la razón, perosólo le dijo al chofer:
–Está mal lo que estás haciendo. Ya te puedes retirar –en vez de remitir al operador o sancionarlo, le dijo sólo eso. ¿Qué hizo el chofer? ¡Se fue y no le importó nada! Esa es la calidad de transporte que tenemos, ese es el servicio que dan los operadores.
Máximo Gómez considera que el transporte debe ser un servicio público como la seguridad, la escuela, la atención médica, que brinde el Gobierno, eficiente, de buena calidad y barato; es su responsabilidad.Pero cuando el Gobierno concesiona ese servicio, el empresario no está interesado en servir a la comunidad, sino que su objetivo es ganar, invertir lo menos posible y ganar mucho.
Piden consulta pública para modernización
Edgar Iván Domínguez, presidente del Frente Universitario de la Ciudad de la Esperanza (FUCE), delegación Morelos, estima que es necesaria una consulta pública para la modernización del transporte en la entidad.
“Sabemos que los transportistas no están de acuerdo y quieren intimidar al Gobierno porque se acabará su minita de oro, pero se estaría brindando un servicio de calidad y los choferes tendrían un sueldo base y prestaciones”, aseveró Edgar Domínguez.
Afirma que debe haber un transporte modernopara los usuarios, como en el Distrito Federal, y que quizá el Morebús podría ser la solución para el problema en Morelos, pero se requiere que el gobierno y la población decidan si aquí se pone en marcha o no y que en realidad beneficie a los estudiantes y a toda la población con una tarifa de no más de 5 pesos.
En favor del transporte colectivo, bueno y barato
José Martínez Cruz, presidente de la Comisión Independiente de Derechos Humanos en Morelos, refiere sobre el Morebús: “un proyecto sin consenso no sirve. Si no se ataca la privatización y no se reestructura el transporte colectivo, sólo puede repetir la experiencia negativa de Ciudad Juárez.
Además de que el problema es que, en lugar de hacerlo como servicio público, será concesionado y eso significa transferir recursos del presupuesto a empresas particulares, dice el luchador social.
Además, lo califica de“inviable” porque sólo aumentaría el caos y no lo resolvería. “Estoy a favor del transporte colectivo, bueno y barato, pero con participación social y no con impuestos”, puntualiza.
Las rutas, un peligro para los ciudadanos
Natividad
Las quejas en contra de los ruteros y, en general, del transporte público concesionados son constantes. Estos son casos recientes:
La señora Natividad Pérez Gómez, de 64 años, fue víctima de un conductor del servicio público de transporte concesionado.
–El (pasado) 10 de junio, como todos los días, salí de mi casa a trabajar en la limpieza de casas particulares. Tomé la Ruta 18 y pagué mi pasaje. No me pude sentar porque los asientos iban ocupados. El chofer, un joven, echaba carreritas con otro conductor. Yo iba agarrada del pasamano y de la oreja de un asiento pero los enfrenones y acelerones me movían mucho. El conductor aceleró el camión y cerca de la vuelta del Hospital José G. Parres dio un enfrenón para no chocar con el camión con el que venía jugando carreras y que le quería ganar el pasaje: yo volé varios metros hacia adelante y fui a caer sobre el tablero del conductor. Luego caí en los pedales del chofer. Sentí un dolor muy fuerte y que me quebraba en dos. No me pude levantar, llore y lloré hasta que dos pasajeros me sacaron de ahí; el chofer no movió un dedo. Como no podía moverme porque me dolía mucho la espalda, los pasajeros tuvieron que bajarme del autobús y me pusieron en el suelo, debajo de un paradero, cerca de una plaza Comercial de nombre Andrómeda; ahí me dejaron, sentada, con un terrible dolor y sin poder moverme. Yo llamé un taxi y pude ir a mi casa y después al hospital con ayuda de unos amigos. Desde ese día a la fecha, no he podido trabajar y ni el chofer ni el dueño de la ruta me han ayudado. Puse una denuncia ante la Fiscalía –carpeta de investigación SC01/3057/2014– y ahí el dueño de la ruta me ofreció mil 500 pesos para que yo le otorgara el perdón, y ahí acabara el problema, pero con eso a mí no me alcanza ni para las medicinas para el dolor. Según las radiografías y el certificado médico del doctor del Hospital Parres, Miguel Candanosa Valdés, tengo fracturada la columna y debo usar de por vida un corsé; además de que me ya no podré trabajar por el resto de mi vida haciendo limpieza en las casas, que es a lo que me dedico y de lo que vivo, porque no tengo esposo ni hijos ni familiar alguno.
Natividad Pérez Gómez asegura que no retirará la denuncia penal en contra del rutero y el juicio no avanza, pero admite temor de que en la Fiscalía la obliguen a firmar algún documento en el que otorgue el perdón al conductor y éste salga libre.
También clama por un transporte económico, de buena calidad y que los conductores den una atención adecuada, “porque están sirviendo al pueblo, no llevan animales. Si el gobierno lo administra debe ser de calidad, porque somos ciudadanos y lo pagamos con nuestros impuestos”.
Estudiantes protesta
30% del salario en transporte
La falta de transporte en la zona conurbada ocasiona que muchos empleados tengan que tomar y pagar varias rutas y combis para poder llegar a sus centros de trabajo.
Domitila, una empleada doméstica de 53 años, vive en la colonia Lomas del Real, del municipio de Yautepec y trabaja en casas particulares de Cuernavaca y Temixco.
Para desplazarse de su domicilio a la vivienda que le toque limpiar, ella toma entre dos y tres microbuses en el trayecto de ida y hasta cuatro en el tramo de vuelta a su hogar; “porque ya regreso algo tarde ymi casa me queda de subida”, explica a Conurbados.
Eso le implica pagar en transporte entre 52 y 60 pesos diarios; es decir, hasta un 30% de su salario, puesto que Domitila gana 200 pesos al día.
Para ahorrarse una ruta, a veces, sale de su morada a las 6 de la mañana; camina a paso rápido durante 15 minutos hasta la carretera donde aborda la unidad que la conducea un punto de Cuernavaca y de ahí trasborda hacia su lugar de trabajo, en el que realiza labores pesadas en largas jornadas. Esa es su rutina seis veces por semana, de lunes a sábado; los domingos descansa.
Otro caso es el de Martha. Ella vive en Cuernavaca y para llegar, con su hijo, a la escuela primaria localizada en el centro, debe pagar al menos 13 pesos por los dos. Si regresa a su casa paga 6 pesos con 50 centavos de ida y la misma tarifa de vuelta, para recoger a su niño. De regreso pagan 13 pesos para llegar a su domicilio.
Martha dice que debería haber un transporte limpio, barato y de calidad, no como el que hay en la actualidad, que da un pésimo servicio.
Cuernavaca, Morelos; 9 de septiembre del 2014. Los más de 150 elementos del Mando Único del municipio de Emiliano Zapata que se manifestaron por la falta de pago de su salario podrían ser acreedores de sanciones por el «acto de indisciplina», informó el comisionado estatal de seguridad Alberto Capella Ibarra.
Cabe recordar que desde las primeras horas de ayer, elementos policíacos se manifestaron con pancartas en el municipio de Emiliano Zapata como medida de protesta ante el incumplimiento de un mes de salario y prestaciones como primas vacacionales.
Hoy Capella Ibarra afirmó que esta protesta la cual calificó como un acto de indisciplina, afectó la operatividad del Mando Único en el municipio y tuvieron que reforzar la seguridad con elementos estatales, por lo que podrían ameritar sanciones y en caso de reincidir hasta la remoción.
«Obviamente el que se lleva se aguanta entonces es muy claro el tema dl reglamento, yo ordené que se aplicara lo que se tuviera que hacer… Son actos de indisciplina que pueden ameritar una serie de sanciones y en caso de que se repita pues la posible remoción del cargo, vamos a esperar que la parte de asuntos internos revise y analice el tema» afirmó.
Asimismo, adelantó que dialogará con el alcalde municipal Carlos Eduardo Martínez Varela con la intención de que se llegue a un acuerdo con los elementos o se realice el pago de sus salarios para evitar que se repita esta circunstancia.
Cuernavaca, Morelos; 9 de septiembre de 2014. El gobernador del estado, Graco Ramírez Garrido, reconoció que Morelos es “un estado lleno de violencia”, por lo que resulta importante invertir en la educación para regresar la paz y seguridad a la entidad.
Esta mañana, en el marco de la entrega de apoyos económicos a 10 jóvenes alumnos del Centro de Estudios Científicos y Tecnológicos (Cecyte) Morelos, que realizarán un intercambio cultural en Francia, el gobernador del estado señaló la importancia de invertir en educación para evitar la deserción escolar e impedir que los jóvenes se unan al crimen organizado.
“En un estado lleno de violencia, en un estado en donde sigue la violencia; toda vía existe pero cada vez estamos condenando la batalla (…)”
El gobernador agregó que en los reclusorios del estado, el 50 por ciento de los presos son jóvenes, por ello subrayó la importancia de programas escolares como lo es la beca salario “para cambiar la expectativa de los jóvenes y regrese la paz y seguridad al país”
Sin embargo, en múltiples declaraciones anteriores, Ramírez Garrido ha presumido que la delicncuencia en Morelos va a la baja con la implementación de la policía del Mando Único
Cuernavaca, Morelos; 9 de septiembre de 2014. A pesar de que el alcalde de Cuautla, Jesús González Otero aseguró anteriormente que su ayuntamiento está a punto del colapso por la crisis financiera que enfrenta, esta mañana anunció un incremento salarial a sus trabajadores sindicalizados, el cual representa un gasto mensual adicional de tres millones de pesos.
Luego de que el alcalde de Cuautla declarara en meses pasados que el ayuntamiento a su cargo se encontraba a punto del colapso por las deudas que tenía la comuna, las cuales ascienden a los 600 millones de pesos por pasivos laborales, deudas públicas y pago a proveedores; esta mañana Gonzales Otero firmó un convenio con el sindicato de trabajadores del ayuntamiento para concretar un aumento salarial a la base trabajadora.
Se trata de un convenio que costará a la comuna tres millones de pesos adicionales a los 15 millones que actualmente son destinados a la nómina de los trabajadores, sin embargo el beneficio será únicamente para 571 sindicalizados, de los mil doscientos trabajadores. Además, serán favorecidos también cerca de 250 pensionados.
Sin embargo, el edil aseguró que esto no afectará de ninguna manera a las finanzas del ayuntamiento, aunque reconoció que el municipio continúa estando “a punto del colapso financiero, y será muy difícil salir de esa situación. No obstante, dijo que no se tiene contemplado la posibilidad de reducir la nómina.
Cuernavaca, Morelos; 9 de septiembre de 2014. Ante el incremento de suicidios en jóvenes que ya suman 62 en lo que va del año, el Poder Legislativo dijo que es necesario prevenir esta incidencia y dotar de mayor presupuesto al área de salud para atender el problema.
En el marco del Conservatorio del suicidio que se llevó a cabo en el Congreso del Estado, la responsable de las clínicas de salud mental en Morelos, Alma Delia, reveló que en lo que va del año ya suman 62 suicidios en jóvenes y niños, cifra muy por encima del año pasado que cerró con 72 el número.
Indicó que en México el suicidio es la tercera causa de muerte, la primera causa es por accidentes, la segunda por violencia y la tercera el suicidio, por lo que ante esta preocupación, en Morelos ya existen tres clínicas que son centros de salud mental para dar atención tanto a niños y jóvenes que sufren algún trastorno como depresión, esquizofrenia y al mes ya suman 4 mil consultas, lo cual es un avance para prevenir los suicidios.
“Tratamos de fondo en mejorar el autoestima desde edad de preescolar y dando talleres de autoestima para jóvenes y depresión. La incidencia más alta es en jóvenes, se debe al factor familiar y social, estamos viviendo una sociedad muy violenta y es el resultado también, la violencia hacia uno mismo y la desintegración familiar, la dificultad de las familias para sentir a los hijos queridos, dificultad en la crianza, no hay crianza adecuada y repercute en la salud mental, viene de la familia y la sociedad”, precisó.
Indicó que el gobierno también tiene su culpa porque es un programa multidisciplinario, no sólo de médicos, mamás, papás, involucra gobierno, educación, etc, por lo que la meta es la prevención.
En tanto, el diputado Jordi Messeguer comentó que les toca trabajar el tema de legislación y presupuesto para erradicar los suicidios. “Tenemos que fortalecer el presupuesto para esas áreas así como red de salud mental, que va desde el centro de salud hasta la hospitalización, pero sobre todo la prevención de los trastornos mentales”.
Cuernavaca, Morelos; 9 de septiembre de 2014. La secretaria de Educación, Beatriz Ramírez Velázquez anunció que luego de que se registraron en diversas escuelas de Cuernavaca múltiples peleas entre alumnos, la funcionaria señaló que se creará una policía juvenil para erradicar y prevenir estos incidentes.
Luego de que la titular de la Comisión de Derechos Humanos del Estado de Morelos (CDHEM), Lucero Benitez Villaseñor informó que registraron quejas de padres de familia por peleas callejeras entre alumnos de diversas secundarias, que posteriormente eran difundidas en las redes sociales, Beatriz Ramírez dijo desconocer la situación a fondo, pero que desde la semana pasada están trabajando para conformar la “policía juvenil” y con ello prevenir y erradicar el bullying escolar.
Detalló que será integrada por los mismos jóvenes alumnos, quienes recibirán capacitación en prevención del delito y trato con jóvenes, para que sean ellos quienes eviten este tipo de altercados en las escuelas.
Aunque aún no está conformada dicha agrupación, señaló que será un modelo piloto que posteriormente se aplicará en todas las escuelas del estado. Sin embargo reconoció que es difícil combatir la situación por lo que exhortó a los jóvenes y padres de familia a denunciar cualquier tipo de acoso y violencia escolar para que las autoridades tomen cartas en el asunto.
Cuernavaca, Morelos; 9 de septiembre del 2014. Autoridades del ayuntamiento de Cuernavaca iniciaron una investigación jurídica sobre el proceso de construcción que tuvo el Distribuidor vial Emiliano Zapata, sin embargo los resultados preliminares arrojaron irregularidades.
Martín García Cervantes secretario de Infraestructura Urbana, Obras y Servicios Públicos de Cuernavaca informó que iniciaron una investigación legal sobre su procedimiento de construcción, inversión, procesos de adjudicación o licitación, sin embargo los resultados preliminares han arrojado una serie de irregularidades en esta obra realizada durante la pasada administración.
«Hay actos que se están revisando, y hay datos que arrojan que no fue muy claro el proceso de adjudicación por ejemplo… Si sí tiene que derivar en una investigación, primero la Contraloría revisa y tiene que realizar una denuncia ante el jurídico y el jurídico debe hacer lo propio, pero puede llegar a un asunto penal dependiendo del resultado final» afirmó.
García Cervantes informó que será dentro de un mes aproximadamente cuando concluyan las investigaciones que dependiendo los resultados podría derivar en una denuncia penal, sin embargo estas podrían multiplicarse pues otras 20 obras están bajo investigación y en al menos 15 han detectado cuestiones irregulares.
