Por Silvia Lozano Venegas
Cuernavaca, Morelos; 27 de febrero de 2018. Los integrantes del Colectivo por el Rescate del Paso Exprés denunciaron que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) de manera arbitraria, reservó la información sobre los estudios, dictámenes, permisos y licencias de la ampliación de la carretera, con la intención de alargar el proceso después del periodo electoral, por lo que interpusieron una recurso de apelación; asimismo, lamentaron que de los 46 puntos de riesgo que detectaron en el tramo carretero, la SCT sólo accedió a corregir dos puntos de riesgo.
En conferencia de prensa, los integrantes del Colectivo por el Rescate del Paso Exprés informaron que tras encabezar tres mesas de trabajo con la SCT, la dependencia federal que encabeza en Morelos, Héctor Molina Castañeda reservó de manera arbitraria, los estudios, dictámenes, permisos y licencias contenidos en el expediente técnico y proyecto ejecutivo de la obra carretera, y que a lo único que se puede acceder es a los documentos de licitación de obra del proyecto, “lo que consideramos una situación ilegal y perjudicial para el proceso participativo de la mesa técnica de trabajo que han llevado a cabo”.
Ante esa situación, anunciaron que interpondrán un recurso de apelación para que puedan acceder a la información que por ley se debe transparentar, por la magnitud de la obra y el daño que ha causado a los ciudadanos.
Asimismo, lamentaron que de los 46 puntos de riesgo que identificaron, la SCT sólo accedió a corregir dos puntos como arreglar el perfilado o rayado en el concreto, “por deficiente” y adecuaciones en el quinto carriel en los tramos de dirección norte y sur, para que funcione como carril de incorporación y desincorporación en donde se requiera.
“La SCT respondió por escrito respecto a 34 puntos críticos de los planteados por el Colectivo, que justificó que fue una gran limitante la insuficiencia de anchura del derecho de vía federal y la ausencia de cumplimiento de la normatividad en los carriles de accesos y aceleración de los equipamientos de servicios y comercios ya existentes en este corredor, pero como Colectivo consideramos que en nada justifica los errores técnicos”, externó Larisa de Orbe, integrante del Colectivo.
Manifestaron que insistirán para que se les dé la información requerida y se corrijan los errores, en la próxima mesa de trabajo programa para el 20 de marzo del 2018, de lo contrario, tomarán otras medidas más radicales.
