Por Magda García
Cuernavaca, Morelos; 16 de agosto de 2017. El presidente de la Junta de Honor del Colegio de Ingenieros del Estado de Morelos, Pedro Pablo Torres Ovando, solicitó al Poder Ejecutivo tomar en cuenta la propuesta para modificar la Ley de Obra Pública Local que fue enviada desde hace tres años para su análisis, a fin de que haya un Reglamento de Construcción de Obras que se les envió hace tres años, y que contempla la figura denominada (DOR) Director Responsable de Obra a fin de poder sancionar a las personas en proyectos que tengan o presenten alguna falla.
“Queremos hacer un llamado a las autoridades de los tres niveles que se acerquen a la sociedad organizada como es el caso del Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Morelos para que seamos tomados en cuenta desde la planeación, la elaboración de los proyectos y la ejecución de las obras; hemos estado proponiendo a la autoridad que tenga voluntad en el sentido de que se modifique la Ley de Obra Pública donde ya aparezca, esta operatividad de que nosotros participemos como garante de que se ejecuten correctamente los proyectos, hemos hecho una propuesta al reglamento de –construcción desde hace tres años, que se envió la Ejecutivo y al municipio de Cuernavaca para que sea un solo reglamento donde se exija la figura del DRO – Director Responsable de Obra a toda obra tanto privada como pública”, dijo Torres Ovando.
El presidente del Colegio Alejandro Rosas López, al afirmar que sus 200 integrantes cuenta con la capacidad para poder atender obras públicas, solicitaron al Gobierno del Estado y los 33 ayuntamientos le otorgamiento de proyectos de obra pública, puesto que actualmente solo se les otorga de diez obras, una a este sector.
Respecto del dictamen emitido la semana pasada en torno a lo que provoco un socavón en el Paso Exprés, expresaron que el trabajo de 20 ingenieros expertos realizó y dado a conocer la semana anterior se efectuó de manera imparcial.
Finalmente, ratificaron su compromiso para poder verificar que los trabajos de remediación temporales y definitivos que se realizarán en el tramo carretero afectado.