Cuernavaca, Morelos; 23 de septiembre de 2015. El Pleno aprobó un punto de acuerdo parlamentario por el que se hace un exhorto respetuoso al titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) a nivel federal, a rendir un informe detallado sobre el estado de la obra de ampliación del tramo carretero La Pera-Cuautla, presentado por el diputado Enrique Javier Laffitte Bretón, con adiciones relativas a restringir el paso de vehículos pesados y hacer una adecuada señalización.
El documento solicita que el titular de la SCT brinde un informe circunstancial sobre la situación jurídica actual del amparo interpuesto por los comuneros ejidatarios de Tepoztlán, el estado contractual de la obra y, para el caso de haber sido recontratada, el nuevo calendario de la obra incluyendo una fecha de terminación de la misma.
Lo anterior, a fin de que la población afectada, empresarios, comerciantes, industriales y población en general, tenga certeza sobre esta obra realizada con recursos públicos, y “para que la gente pueda planear y administrar -hasta la terminación- sus finanzas, ya que la economía de la región está sufriendo un fuerte golpe”.
Al presentar su propuesta, Enrique Laffitte reconoció que la infraestructura del caso busca detonar el crecimiento económico y la productividad; sin embargo –dijo- la zona oriente, al día de hoy, se encuentra incomunicada de la zona metropolitana por la obra de ampliación de la carretera La Pera–Cuautla, suspendida por la vía jurisdiccional.
“Es por todos conocido el grave problema de dicho tramo de no más de 30 kilómetros, en donde se puede llegar a hacer hasta hora y media. Filas interminables de camiones y automóviles interrumpen diariamente una de las conexiones más importantes de nuestro estado: la vía de comunicación entre la zona Oriente y los Altos de Morelos, es decir, 17 municipios, con nuestra capital y los municipios de la zona metropolitana”, señaló.
Recordó que fue el 26 de mayo de 2014 cuando los trabajos de la ampliación La Pera–Cuautla, en el municipio de Tepoztlán, quedaron suspendidos por orden del Tercer Tribunal Colegiado del Decimoctavo Circuito, ya que los ejidatarios y comuneros presentaron el recurso de revisión 17/2014, dentro del juicio de amparo indirecto 1466/2013-6, demandando la suspensión definitiva de la obra.
Eso tiene en incertidumbre a los más de 650 mil habitantes de la región Oriente y la zona de los Altos del Estado de Morelos, que de forma cotidiana o esporádica transitan por ese tramo carretero, toda vez que los trabajos están detenidos desde hace más de un año y no ha habido ningún informe oficial por parte del director general del Centro SCT Morelos.
Durante la discusión del punto de acuerdo hicieron uso de la tribuna los diputados Ricardo Calvo Huerta (PRD), Jaime Álvarez Cisneros (PMC), Jesús Escamilla Casarrubias (PH) y Anacleto Pedraza Flores (PRD), todos a favor de la propuesta.
El acuerdo se integró con adiciones propuestas por los diputados Ricardo Calvo y Anacleto Pedraza; el primero pidió dictar medidas urgentes para priorizar el tránsito de particulares y de turismo diurno entre las 06:00 a las 22:00 horas, con lo cual se restrinja el tráfico de carga pesada y que circule a menos de 80 kilómetros por hora en el tramo carretero La Pera–Oacalco. Y el segundo, el colocar señalamientos de baja velocidad para quienes transitan en las laterales de dicho tramo.
El diputado Jaime Álvarez Cisneros se adhirió a la propuesta tras resaltar que el tema es de gran importancia por la salud y seguridad de quienes transitan por esta vía de comunicación, así como por la competitividad de la zona Oriente del estado, sobre todo para el sector turístico.
