Por Silvia Venegas
El titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT), Manuel Santiago Quijano, reconoció que ni siquiera existe un proyecto ejecutivo del Morebús, aun cuando el gobernador Graco Ramírez envío desde el 2 de octubre de este año al Congreso del Estado la iniciativa de Ley de Movilidad y Transporte.
–Estamos por iniciar el trabajo y por lo cual ya convocamos a los transportistas, todavía no se tiene el proyecto ejecutivo, está por iniciarse y para ello se requerirán fondos del Gobierno Federal y el arreglo de la infraestructura por donde circulará este transporte; por lo que tal vez exista mala información o interpretación, porque es muy importante primero que se apruebe la ley y ya después verán de qué manera realizan el proyecto… –dijo el funcionario estatal.
Una ley no consensada: transportistas
En ese tenor, los transportistas señalaron que hay preocupación porque no está consensada la Ley y mucho menos conocen del proyecto del Morebús porque Santiago Quijano les dijo que no existe y sólo conocen lo que se ha manejado a través de los medios de comunicación, que no será un negocio del Gobierno, que participarán todos los transportistas, que será un traslado moderno y más barato, pero que no conocen más detalles.
Enrique Ramos Cepeda, presidente de la Confederación de Alianza de Transportistas, señaló que el mismo jueves 2 de octubre que el Congreso recibió la iniciativa de Ley de Transporte, el propio secretario del ramo les indicó que no se había reunido con ellos para hablar del Morebús, debido a que “solamente existe la idea, pero no hay un proyecto y estamos empezando mal porque se debió tener primero el proyecto y de ahí anunciarlo”.
El líder del referido sector manifestó que la iniciativa ya está en el Legislativo, pero no hay nada avanzado ni específico y es grave que el Ejecutivo haya mandado una iniciativa de ley al Congreso cuando no se tiene un trabajo previo:
–Es poco táctico, no hay un proyecto específico y siendo positivos esperamos que las cosas se vayan dando con orden. Mi opinión es que primero debe haber un anteproyecto (en el) que pudiéramos participar todos los que estamos interesados y consensado y, con base a ese proyecto consensado, hacer las leyes y reglamentaciones que se requieren; pero ahorita se están abriendo muchos frentes y nada concreto ni consolidado como es el frente de una ley que habla de una modernización que no se conoce –externó.
Sobre ese punto, el titular de la SMyT aseguró que sí se ha avanzado pues “ya tienen el aval del transporte masivo que se pretende implementar en el estado, de la Secretaría de Hacienda y de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para que envíen los estudios y empiecen en este año con los ejes focales de la zona metropolitana de Cuernavaca y, una vez concluidos esos estudios, invitarán a los concesionarios a que se sumen para que formen parte del proyecto porque no serán afectados. Las rutas no saldrán de circulación”, prometió.
No daremos cheque en blanco al Ejecutivo: diputados
El presidente de la Junta Política y de Gobierno del Congreso de Morelos, Javier Bolaños Aguilar, precisó que hasta este momento no conocen ningún proyecto físico del Morebús y sólo saben lo que ha dicho el gobernador Graco Ramírez y, por lo tanto, no van aprobar una ley sin un proyecto previo.
“Están acostumbrados a trabajar con cheques en blanco y no expediremos ningún cheque en blanco”, enfatizó.
El también coordinador de la bancada panista dijo que pidió al diputado Roberto Yáñez –presidente de la Comisión de Tránsito, Transporte y Vías de Comunicación del Congreso local– información acerca del Morebús y él le dijo que no había recibido nada, lo que a decir del legislador blanquiazul evidencia “la falta de operación política” que ha tenido este gobierno desde que inició su administración.
Mientras que el diputado Roberto Yáñez aseveró que van analizar la iniciativa de manera profunda, para ver qué cambios trae con la que aprobaron en el mes de marzo.
–Vamos a revisar de qué se trata el Morebús. Si es una nueva forma de transporte público, privado, sin itinerario fijo, que forma nueva de participación y en una semana más tendremos un análisis general, pero como no es preferente tenemos tiempo de analizarla y subirla a votación y posiblemente sea para el próximo año, porque los temas más importantes serán las leyes de ingresos de los municipios y presupuesto. Ahorita estará en análisis, pero su votación (sería) a febrero o marzo del siguiente año –detalló.
Las referencias
Como se publicó en el periódico, La primera vez que se escuchó en público la palabra “Morebús” fue el 29 de mayo de 2013, durante la firma del “Pacto por la Seguridad y la Modernización del Transporte” (Conurbados Nº 76). Unos días más tarde, el 6 de junio de 2013, el dirigente de Rutas Unidas, Enrique Ramos Zepeda, dijo, en entrevista, que durante la firma del Pacto, socios transportistas de las diversas organizaciones reclamaron porque el gobernador Graco Ramírez mencionó, sin explicar, que como parte de esta modernización del transporte un Morebús podría operar en la zona conurbada del estado y en él se incluiría a concesionarios del transporte público para que se convirtieran en empresarios.
Durante su segundo informe de gobierno, el pasado 1 de octubre, Graco Ramírez anunció que el proyecto denominado Morebús “será la manera más ágil, económica y moderna para que las y los trabajadores, estudiantes y adultos mayores del Estado puedan desplazarse diariamente. De esta manera dejarán de tomar hasta tres rutas al día de ida y tres de regreso para llegar a sus destinos. El Morebús, además, tendrá un impacto directo en la disminución de contaminación ambiental y en los bolsillos de la gente que hoy paga hasta el 30% de su salario para llegar a un destino”.