Cuernavaca, Morelos; 9 de agosto de 2022. Con el propósito de avanzar en la creación de una vía destinada a la movilidad no motorizada y peatonal en Cuernavaca que permitirá contribuir a la mitigación de la crisis climática, el Ayuntamiento de Cuernavaca a través de diferentes dependencias en coordinación con la organización especializada en movilidad urbana sostenible y espacio público BikeNCity y el colectivo ciclista Intrépidas, llevaron a cabo esta semana un proceso de urbanismo táctico en avenida Palmira para identificar los conflictos y valorar la convivencia entre los vehículos, los ciclistas y peatones.
Acompañada del director general del Instituto Municipal de Planeación (IMPLAN), Carlos Hernández Adán, la gerente de Gestión en el Territorio de BikeNCity, Tania Guadalupe Chávez Gómez, explicó que como parte de la iniciativa RE-REACTIVA.MX las estrategias se aplican con urbanismo táctico que permitirá evaluar y monitorear la infraestructura para transitar hacia una permanente.
En este ejercicio las autoridades de las Secretarías de Desarrollo Urbano y Obras Públicas, de Desarrollo Sustentable y Servicios Públicos y de Protección y Auxilio Ciudadano, se dieron a la tarea de implementar un operativo para balizar algunos señalamientos en avenida Palmira a la altura de la glorieta que baja a la autopista para verificar cómo funcionaría esta infraestructura para la movilidad activa a través de la observación y evaluación, tomando video, fotografías y el tiempo en que un peatón tarda en cruzar la vía, avalando así la incorporación entre el ciclista a zonas de carril compartido, a fin de evitar cualquier tipo de conflicto vial, pero sobre todo, garantizar la seguridad de las personas usuarias, principalmente peatones y ciclistas, que son el objetivo del proyecto.
En esta actividad participaron la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas, así como ciclistas, quienes llevaron a cabo la prueba, expresando su sentir y emitiendo recomendaciones para garantizar la funcionalidad de la ciclovía, mejorando la movilidad y también la calidad de vida de las personas.
«Algo que destacamos mucho en BikeNCity es que las calles son para todos y de todos entonces queremos que todos aprendamos a convivir en este espacio», afirmó Chávez Gómez.
Cabe recordar que el pasado 14 de julio el presidente municipal, José Luis Urióstegui Salgado, formalizó la firma de adhesión del Gobierno Municipal a la iniciativa RE-REACTIVA.MX, con lo que se dio paso a la puesta en marcha de proyectos de movilidad ciclista, peatonal y de rescate de espacios públicos, siendo la primera ciclovía avenida Palmira, o cómo se llama el proyecto Paseo Palmira, que contará con un carril ciclista con una distancia de cuatro mil 380 metros.
La convocatoria realizada por BikeNCity cuenta con el apoyo del Gobierno de Reino Unido, a través del Programa México-UK PACT, participando Cuernavaca en ésta segunda edición con municipios como Cuautitlán Izcalli en el Estado de México, Guadalajara, Jalisco; Irapuato y León del estado de Guanajuato, Morelia, Michoacán, y Tepic, Nayarit; además de Manzanillo, Colima; San Pedro Garza García, Nuevo León; y Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, estos tres últimos refrendaron su compromiso con nuevos proyectos.
Acompañada del director general del Instituto Municipal de Planeación (IMPLAN), Carlos Hernández Adán, la gerente de Gestión en el Territorio de BikeNCity, Tania Guadalupe Chávez Gómez, explicó que como parte de la iniciativa RE-REACTIVA.MX las estrategias se aplican con urbanismo táctico que permitirá evaluar y monitorear la infraestructura para transitar hacia una permanente.
En este ejercicio las autoridades de las Secretarías de Desarrollo Urbano y Obras Públicas, de Desarrollo Sustentable y Servicios Públicos y de Protección y Auxilio Ciudadano, se dieron a la tarea de implementar un operativo para balizar algunos señalamientos en avenida Palmira a la altura de la glorieta que baja a la autopista para verificar cómo funcionaría esta infraestructura para la movilidad activa a través de la observación y evaluación, tomando video, fotografías y el tiempo en que un peatón tarda en cruzar la vía, avalando así la incorporación entre el ciclista a zonas de carril compartido, a fin de evitar cualquier tipo de conflicto vial, pero sobre todo, garantizar la seguridad de las personas usuarias, principalmente peatones y ciclistas, que son el objetivo del proyecto.
En esta actividad participaron la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas, así como ciclistas, quienes llevaron a cabo la prueba, expresando su sentir y emitiendo recomendaciones para garantizar la funcionalidad de la ciclovía, mejorando la movilidad y también la calidad de vida de las personas.
«Algo que destacamos mucho en BikeNCity es que las calles son para todos y de todos entonces queremos que todos aprendamos a convivir en este espacio», afirmó Chávez Gómez.
Cabe recordar que el pasado 14 de julio el presidente municipal, José Luis Urióstegui Salgado, formalizó la firma de adhesión del Gobierno Municipal a la iniciativa RE-REACTIVA.MX, con lo que se dio paso a la puesta en marcha de proyectos de movilidad ciclista, peatonal y de rescate de espacios públicos, siendo la primera ciclovía avenida Palmira, o cómo se llama el proyecto Paseo Palmira, que contará con un carril ciclista con una distancia de cuatro mil 380 metros.
La convocatoria realizada por BikeNCity cuenta con el apoyo del Gobierno de Reino Unido, a través del Programa México-UK PACT, participando Cuernavaca en ésta segunda edición con municipios como Cuautitlán Izcalli en el Estado de México, Guadalajara, Jalisco; Irapuato y León del estado de Guanajuato, Morelia, Michoacán, y Tepic, Nayarit; además de Manzanillo, Colima; San Pedro Garza García, Nuevo León; y Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, estos tres últimos refrendaron su compromiso con nuevos proyectos.
