Lo anterior, ante los constantes accidentes que han ocurrido en el puente Palmira con dirección hacia el sur en el mismo tramo y el más reciente ocurrió el pasado viernes donde se registró una carambola donde 18 vehículos se vieron involucrados y hubo más de seis heridos.
Sobre esto, el líder camaral explicó que de acuerdo al último estudio después del temblor del 19 de septiembre de 2017 para descartar un colapso, no se detectó falla estructural y consideró que los accidentes en su mayoría son por conducir a exceso de velocidad.
A pregunta expresa de si hace falta colocar unos vibradores para disminuir la velocidad o hacer una modificación a ese puente, respondió que lo que urge es colocar señalización por todo el Paso Exprés incluido el puente Palmira porque los automovilistas, sobre todo los de otras entidades, piensan que es el mismo tramo y pueden manejar a más de 100 kilómetros por hora.
Indicó que el accidente del pasado viernes, que dejó como saldo varios vehículos afectados y heridos, es porque había diésel en el asfalto y los que manejaban lento la libraron, por ello la importancia de no conducir a una alta velocidad.
No obstante, admitió que si es necesario que se le dé manteamiento y se realice un nuevo estudio para revisar sus condiciones.
